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机构:优路二建培训时间:2021-05-06 14:41:17 点击:75
执业范围编辑注册建造师的执业范围注册建造师有权以建造师的名义担任建设工程项目施工的项目经理;从事其他施工活动的管理;从事法律法规或国务院行政主管部门规定的其他业务,注册建造师担任项目经理,注册建造师资格是担任大中型工程项目的项目经理之必要条件,建造师需按人发[2002]111号文件的规定,经统一考试和注册后才能从事担任项目经理等相关活动,是*的强制性要求,而项目经理的聘任则是企业行为...
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二建《公路实务》这门课程涉及到路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、交通工程五个方面的内容,考生在学习的过程中要形成一个系统框架,这样就可以轻松记忆各章节知识点。为帮助考生复习,教育将二建《公路实务》章节考点:路基试验检测技术分享给大家,希望能助你一臂之力。
掌握最佳含水量测定技术
试验方法有击实试验法,振动台法和表面振动击实仪法。
1.击实试验方法:
分轻型和重型击实,采用大小两种试筒,分别适用于粒径不大于20mm的土和粒径不大于40mm的土。
2.计算各试样干密度,以干密度为纵坐标,含水量为横坐标绘制曲线,曲线上峰值点的纵、横坐标分别为最大干密度和最佳含水量。
3.振动台法与表面振动压实仪法。
用于测定无黏聚性*排水粗粒土和巨粒土的最大干密度。
掌握压实度测定技术
其现场密度的测定方法如下:
一、灌砂法
适用范围:适用路基土压实度检测,不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的测定。在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青表面处治及沥青贯入式路面的压实度检测。
二、环刀法
适用范围:用于细粒土的密度测试。
三、核子密度湿度仪法
原理及适用范围
利用放射性元素测量各种土的密实度和含水量。打洞后用直接透射法测定,测定层的厚度不超过20cm。也可测定路面材料的密实度和含水量,测定时在表面用散射法。
熟悉弯沉检测技术
弯沉是路基质量控制的重要指标之一,国内外普遍采用回弹弯沉来表征路基承载能力,回弹弯沉越大,承载能力越小,反之则越大。
几种弯沉值测试方法的特点
贝克曼法:传统检测方法,速度慢,静态测试试验方法成熟,目前为规范规定的标准方法。
自动弯沉仪法:利用贝克曼法原理快速连续测定,属于静态试验范畴,但测定的是总弯沉,因此使用时应采用贝克曼法进行标定换算。
落锤弯沉仪法:利用重锤*落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉,属于动态弯沉,并能反算路面的回弹模量,快速连续测定,使用时应采用贝克曼法进行标定换算。
贝克曼法测试步骤
1.在测试路段布置测点,其距离随测试需要确定。测点应在轮迹带上,并用白油漆或粉笔画上记。
2.将试验车后轮对准测点后约3~5cm处位置上。
3.将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致,梁臂不能碰到轮胎,弯沉仪侧头置于测点上(轮隙中心前方3~5crn)并安装百分表于弯沉仪的测定杆上,百分表调零,用手指轻轻叩打弯沉仪,检查百分表是否稳定回零。
4.澜定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进,百分表随路面变形的增加而持续向前转动。汽车行进速度宜为5km/h左右。
5.测得的数字整理计算,求得代表弯沉值。
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