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机构:优路二建培训时间:2021-05-06 14:45:05 点击:79
在行使项目经理职责时,一级注册建造师可以担任《建筑业企业资质等级标准》中规定的特级、一级建筑业企业资质的建设工程项目施工的项目经理;二级注册建造师可以担任二级建筑业企业资质的建设工程项目施工的项目经理,大中型工程项目的项目经理必须逐步由取得建造师执业资格的人员担任;但取得建造师执业资格的人员能否担任大中型工程项目的项目经理,应由建筑业企业自主决定...
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二建《公路实务》这门课程涉及到路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、交通工程五个方面的内容,考生在学习的过程中要形成一个系统框架,这样就可以轻松记忆各章节知识点。为帮助考生复习,教育将二建《公路实务》章节考点:路基压实质量问题的防治分享给大家,希望能助你一臂之力。
路基行车带压实度不足的原因及防治
1.原因分析
(1)压实遍数不够;
(2)压实机械与填土土质、填土厚度不匹配;
(3)碾压不均匀,局部有漏压现象;
(4)含水量偏离最佳含水量,超过有效压实规定值;
(5)没有对紧前层表面浮土或松软层进行处治;
(6)土场土质种类多,出现不同类别土混填;
(7)填土颗粒过大(>10cm),颗粒之间空隙过大,或者填料不符合要求,如粉质土、有机土及高塑性指数的黏土等。
2.治理措施
(1)因含水量不适宜未压实时,洒水或翻晒至最佳含水量时再重新进行碾压;
(2)因填土土质不适宜未压实时,清除不适宜填料土,换填良性土后重新碾压;
(3)对产生“弹簧土”的部位,可将其过湿土翻晒,或掺生石灰粉翻拌,待其含水量适宣后重新碾压;或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。
二、路基缘压实度不足的原因及防治
1.原因分析
(1)路基填筑宽度不足,未按超宽填筑要求施工;
(2)压实机具碾压不到边;
(3)路基边缘漏压或压实遍数不够;
(4)采用三轮压路机碾压时,边缘带(0~75cm)碾压频率低于行车带。
2.治理措施
校正坡脚线位置,路基填筑宽度不足时,返工至满足设计和“规范”要求(注意:亏坡补宽时应开挖台阶填筑,严禁贴坡),控制碾压顺序和碾压遍数。
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(1)水利水电
水利水电专业的二级建造师,主要就职与水利水电单位和企业,专业性强,挂靠价格最高,多在2.5万到3万/年。
(2)机电工程
机电工程的二级建造师,因为考试难度小,挂靠范围广,挂靠价格多在每年1万到1万5之间。
(3)公路工程
公路工程专业的二级建造师,挂靠在公路或市政企业,工程承包规模大,挂靠价格多在1万5左右。
(4)矿业工程
矿业工程专业的二级建造师,一般只能挂靠在矿产企业,挂靠选择面小。但挂靠价格还不错,可达每年1.5万到2万。
综上所述,建筑工程专业的挂靠前景相对来说较差,毕竟考试难度最低,有证的人最多。而水利水电的挂靠前景**,其他专业介于二者之间。当然,二级建造师不同专业的挂靠前景和价格,也会受到挂靠当地经济发展状况、建造师人数等影响。所以,大家在二级建造师报考前不要盲目选择,而是应该慎重选择后确定报考专业。
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