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机构:优路二建培训时间:2021-05-06 14:54:51 点击:80
法律依据编辑《*建筑法》第14条规定:“从事建筑活动的专业技术人员,应当依法取得相应的执业资格证书,并在执业证书许可的范围内从事建筑活动,”2003年2月27日《国务院关于取消第二批行政审批项目和改变一批行政审批项目管理方式的决定》(国发〔2003〕5号)规定:“取消建筑施工企业项目经理资质核准,由注册建造师代替,并设立过渡期”...
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二建《公路实务》这门课程涉及到路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、交通工程五个方面的内容,考生在学习的过程中要形成一个系统框架,这样就可以轻松记忆各章节知识点。为帮助考生复习,教育将二建《公路实务》章节考点:水泥混凝土路面施工方法分享给大家,希望能助你一臂之力。
掌握水泥混凝土路面施工方法
水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、有利于夜间行车、有利于带动当地建材业的发展等优点。但对水泥和水的需要量大,且有接缝、开放交通较迟、修复困难等缺点。
模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.0MPa时方可进行。
一、纵缝施工
当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时,应设纵向施工缝,位置应避开轮迹,构造可采用平缝加拉杆型。
二、横缝设置与施工
每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时,应设置横向施工缝。横向施工缝应采用平缝加传力杆型。
三、胀缝设置与施工
胀缝板应连续贯通整个路面板宽度。
四、抗滑构造施工
当日施工进度超过500米时,抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工,没有拉毛机时,可采用人工拉槽方式。
五、混凝土路面养生
1.养生时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定,不宜小于设计弯拉强度的80%,应特别注重前7d的保湿(温)养生。一般养生天数宜为14~21d。掺粉煤灰的混凝土路面,最短养生时间不宜少于28d,低温天应适当延长。
2.混凝土板养生初期,严禁人、蓄、车辆通行,在达到设计强度40%后,行人方可通行。面板达到设计弯拉强度后,方可开放交通。
六、灌缝
1.再使用压力不小于0.5MPa 的压力水和压缩空气彻底清除接缝中的尘土及其他污染物。
2.常温施工式填缝料的养生期,低温天宜为24h,高温天宜为12h。加热施工式填缝料的养生期,低温天宜为2h,高温天宜为6h,在灌缝料养生期间应封闭交通。
熟悉SMA沥青混凝土路面施工技术
一、沥青玛缔脂碎石
SMA(一种沥青混合料) 沥青玛缔脂碎石SMA是一种以沥青,矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛缔脂结合料。具有抗滑耐磨、密实耐久、抗疲劳、抗车辙、减少 低温开裂的优点,适用作高速公路、一级公路的抗滑表层材料。
二、施工技术
SMA结构路面碾压施工SMA的碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。
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这个证书最主要的特征就是少。少的原因是我国高校中水利专业非常少,从而每年毕业人数非常少。加上水利工程是重要基础设施需求缺很多,供少而需求多,自然前景非常看好。
这两年*对于乡镇农村道路建设力度逐渐加大。催生了大批需要二级建造师的新公司和小项目,这些都保证了二级建造师公路工程需求非常大。并且二级建造师公路工程从业人员比较少,证书一直是供不应求的状态,各个省份都需要大量的公路工程方面的二级建造师。
市政工程项目多是不争的事实,基本在城市内的项目都属于市政工程管辖。下水道,供水管道、电力管道、城市道路施工等等。并且市政工程有个特点就是随着领导职务的变动不断有新公司进入申请资质,所以二级建造师市政工程专业需求还是比较多的。
和建筑工程专业一样,从业人员也非常的多,不过和建筑工程不同的是,机电工程在施工单位属于安装工程,安装工程一项属于技术含量高待遇好的工种,所以这个专业需要比较多。
这个专业室最常见的也是需求量最大的。正因为如此,从业人员也多,从业人员多就意味着报考这个专业的人才也非常的多。经过这么多年的积累,二级建造师基本处于供求平衡,甚至是供过于求的局面。
运动员或运动爱好者相对于常人来说,运动量较大,对营养有特殊要求,需要专业营养师进行指导。
二级建造师考试的报考条件可谓是建
筑行业考试中门槛比较低的,作为想
要在建筑业发展的毕业生们,考取证
书是职场敲门砖。
建筑行业作为*发展的中流砥柱,行
业一直在寻求创新寻求人才,建设铁路
、公路、水利等项目,基础设施方面仍
有不少机会。
二级建造师证书只是起点,也是为考取
更高级别的证书做铺垫,比如一级建造
师、造价工程师、安全工程师,升职加
薪更有底气。
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