淮北短期的汽车电子培训机构

　　一些汽车保养专家说，平常有不少车主为了保养爱车，拼命给车加保养品，加什么减低油耗的燃油等，但用了不但使车得不到什么好处，反而让车中了“毒”，损害了发动机的运作等。

　　今天，汽车保养专家告诉你哪些保养方法是不正确的。

　　勤保养

　　是不是经常保养爱车是好事，其实不是这样的，过渡的保养会使效果适得其反，有些爱车你越保养它越用越差，提前衰老，尤其是女车主，对车更加是爱护有加，没事就开去做保养，一点保养常识都没有，真正的保养不是这样的，保养会有一个期限，过渡保养不是好事。就像人一样，如果你经常洗澡会使皮肤越来越干燥，越来越没光滑度，跟过渡保养爱车是同个道理。 专家提醒： 喜欢保养爱车的车主可以在车上放一只鸡尾掸子，万一车上沾到灰尘可以用来清扫，也减少了洗车的次数，相当于是给爱车做了一次保养。

　　热车

　　天气逐渐炎热起来，一些不爱护车的车主很喜欢长时间热车。据有关调查结果显示，秋季早晨开车前热车已经成为很多车主的习惯，大概有三成车主在原地长时间怠速热车，认为车跟人是一样的，热过身了运动起来更有精神。事实上，原地长时间怠速热车不仅效果一般，并会加速三元催化装置等部件的老化。一般情况下，只需要不到一分钟的热车时间就足以。正确的热车方式应该在汽车发动之后，机油灯熄灭即可慢慢行驶，但不能大踩油门，一直要等水温到达正常温度时才可加快速度。

　　机油刻度线

　　因为各种车型的机油油箱的容量并不相同，添加机油的使用量也不同，有的汽车因为机油容量很大，虽然目前的刻度尺为中线，但添加了其它养护产品后，则会出现机油刻度尺到达上限或者超出上限，如果针对这种情况，确实需要稍微放掉一些机油，只要预留出需要添加的养护产品的容量空间即可。 提醒：不可在正常刻度线添加养护产品。

汽修厂学徒：从表面看，这是一个绝佳的选项，一边学技能一边获报酬，鱼和熊兼得，真的有这么好的事情吗？以古代木匠为例：三年学徒，五年半足，七年才能成师傅。学徒与师傅之间的学习模式大概就是“师傅领进门，学艺在个人。”拜了师，只是跨进了行业门槛，至于能学到多少本领，全靠徒弟自己的用心和努力。再加上“教会徒弟饿死师傅”这种心理作用的存在下，师傅在教授徒弟技能的时候会有极大程度上的保留，因此导致学徒大部分都不会学到很多东西。