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　　二级建造师考试科目包括两大公共科目和一门实务科目，其中实务科目知识点繁多、冗杂，知识点的记忆和掌握成为很多考生的薄弱项，考生想要快速记忆知识点就需要梳理出科目知识架构并按部就班地去复习。今天，教育为广大考生整理了二建《市政实务》考点：箱涵顶进施工技术，希望能助您一臂之力。

　　工艺流程与施工技术要点

　　（一）工艺流程

　　现场调查→工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→顶进设备安装→既有线加固→箱涵试顶→吃土顶进→监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复。

　　（二）箱涵顶进前检查工作

　　1.箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度，防水层及保护层按设计完成。

　　2.顶进作业面包括路基下地下水位已降至基地下500mm以下，并宜避开雨期施工，若在雨期施工，必须做好防洪及防雨排水工作。

　　（三）箱涵顶进启动

　　1.液压泵站应空转一段时间，检查系统，电源、仪表无异常情况后试顶。

　　2.液压千斤顶顶紧后（顶力在0.1倍结构自重），应暂停加压，检查顶进设备、后背和各部位，无异常时可分级加压试顶。

　　3.每当油压升高5～10MPa时，需停泵观察，应严密监控顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵结构等部位的变形情况，如发现异常情况，立即停止顶进；找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。

　　4.当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进。

　　（四）顶进挖土

　　1.根据桥涵的净空尺寸、土质概况，可采取人工挖土或机械挖土。一般宜选用小型反铲按设计坡度开挖，每次开挖进尺0.4～0.8m，配装载机或直接用挖掘机装汽车出土。顶板切土，侧墙刃脚切土及底板前清土须由人工配合。挖土顶进应三班连续作业，不得间断。

　　2.两侧应欠挖50mm，钢刃脚切土顶进。当属斜交涵时，前端锐角一侧清土困难应优先开挖。如设有中刃脚时应紧切土前进，使上下两层隔开，不得挖通漏天，平台上不得积存土壤。

　　3.列车通过时严禁继续挖土，人员应撤离开挖面。

　　（五）顶进作业

　　1.挖运土方与顶进作业循环交替进行。每前进一顶程，即应切换油路，并将顶进千斤顶活塞后回复原位；按顶进长度补放小顶铁，更换长顶铁，安装横梁。

　　2.桥涵身每前进一顶程，应观测轴线和高程，发现偏差及时纠正。

　　3.箱涵吃土顶进前，应及时调整好箱涵的轴线和高程。在铁路路基下吃土顶进，不宜对箱涵作较大的轴线、高程调整动作。

　　（六）监控与检查

　　1.桥涵顶进前，应对箱涵原始（预制）位置的里程、轴线及高程测定原始数据并记录。顶进过程中，每一顶程要观测并记录各观测点左、右偏差值；高程偏差值和顶程及总进尺。

　　2.桥涵自启动起，对顶进全过程的每一个顶程都应详细记录千斤顶开动数量、位置，油泵压力表读数、总顶力及着力点。

　　3.桥涵顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程，计算相对高差，展图，分析结构竖向变形。对中边墙应测定竖向弯曲，当底板侧墙出现较大变位及转角时应及时分析研究采取措施。

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